林肯冒险家和讴歌CDX哪个好 看完你就知道怎么选了

林肯冒险家和讴歌CDX哪个好?相信很多的用户都知道林肯冒险家今年才正式引入国内的，所以这款也是国内的首款林肯国产车型，而讴歌CDX在早三年多之前就引入国内了，而且关注度也不是很高，那么这两款车型到底哪款会更好呢?下面就和小编一起来看看吧。

林肯冒险家和讴歌CDX对比评测分析

外观对比：

林肯冒险家

林肯旗下的车型向来都是以优雅、豪华著称，冒险家也不例外。从它的外形设计来看，星辉式前格栅、精致的车标、悬浮式车顶、贯穿式的尾灯让冒险家充满了优雅的气场，更加贴合成功人士的选择。另外，冒险家还配备了大尺寸的后扰流板、双边共两出的排气布局，进一步提升了该车的气质。值得一提的是，由于冒险家给人的感觉比较宽大、结实，所以从它的身上也能看出美式豪华SUV的特质。

讴歌CDX

讴歌CDX的整体设计更加偏向于轿跑SUV，很有运动范。同时，它的设计也非常个性，前脸造型比较“科幻”，“钻石五边形”中网营造出时空隧道的效果，视觉冲击力较为强烈。而侧面较为复杂的线条也展现出它硬朗的一面，结合它18寸的“大脚”，整台车也颇有力量感。另外，尾部双边共两出的排气布局也证明了它运动的定位。

两款车型在设计上差异较大，冒险家走的是优雅、大气的路线，而讴歌CDX更偏向于运动，但相比较而言前者的设计看上去更加豪华。

内饰对比：

林肯冒险家

冒险家的内饰很有美式豪华的味道，做工用料可圈可点。值得一提的是，冒险家还全系标配了12.8英寸中控屏，在内饰中特别显眼，但尺寸过于宽大，和内饰的设计并不搭调。另外，该车还配有12.3英寸的全液晶仪表，在切换驾驶模式时，会有特别不同的炫酷画面呈现，科技感爆棚，但这项配置只有顶配才有。

讴歌CDX

讴歌CDX在内饰中采用的是环抱式的设计手法，两侧较为对称，这样的设计虽然有些老派但并不过时。总体来说，它的整体内饰设计较为朴素，没有太多的设计亮点。不过，讴歌CDX传承了家族按键式的换挡机构，豪华感因此有所提升。而在配置层面，讴歌CDX全系标配了可变软硬悬架调节，极大的提升了该车的驾驶乐趣。

毋庸置疑，冒险家的内饰设计更加出彩，豪华感也更为出色，而讴歌CDX较为朴素的内饰设计预计会吸引一小部分追求低调的消费者。

空间对比：

通过两车的尺寸数据来看，冒险家的整体尺寸要更大，其中长度比讴歌CDX最大多出119mm，轴距也多出51mm，具体两车的车内空间如何，下面我们实际体验一下。

林肯冒险家

车内我们主要体验后排的乘坐感受，值得一提的是，冒险家后排座椅支持12°的靠背角度调节和15cm的前后调节，后排空间的延展性更好。1.78米的体验者坐进冒险家的后排，腿部有2拳，但头部仅有1指的余量。后排中间地台有较高的凸起，中间乘客的舒适性没那么好，总体而言，它的后排乘坐空间还是比较舒适的。

此外，其后备厢表现也比较可观，常规容积为594/586L，并且其第二排座椅还支持4/6比例放倒，第二排座椅放倒后，后备厢空间最大可提升至1373/1369L。值得一提的是，冒险家还全系标配了电动后备厢与后备厢位置记忆功能。

讴歌CDX

而当1.78米的体验者坐进讴歌CDX的后排时，腿部空间为1拳4指，头部也空出1拳的余量。值得一提的是，其后排地台近乎纯平，大大提升了后排中间乘客的舒适性。在储物方面，讴歌CDX后备厢的常规容积为401L，盖板下方的储物格还能提供一定的储物空间。另外，其后排座椅也支持比例放倒，扩展后的储物空间也比较出色。

从空间表现来看，虽然冒险家的长度和轴距要比讴歌CDX更长，但实际乘坐体验下来，两者并没有差太多。只是冒险家的后排支持靠背角度和前后调节，空间延展性更好，为其后排乘坐舒适性加分不少。

动力对比：

冒险家全系搭载的是2.0T+8AT的组合，动力数据更加出色。而讴歌CDX提供了两种动力，其中2.0L为混合动力，油耗表现出色。

林肯冒险家

林肯冒险家全系配备的是2.0T发动机，最大功率245Ps/5500rpm，最大扭矩为390N·m/2500-3500rpm。传动方面，林肯冒险家全系匹配8速手自一体变速箱，并且提供四驱车型供选择。新车的工信部综合油耗为7.5(7.9)L/100km。值得一提的是，新车全系只需添加92号汽油即可。

讴歌CDX

讴歌CDX提供了两款发动机，其1.5T发动机最大输出功率为182Ps，峰值扭矩为240N·m。传动系统与发动机匹配的是8速湿式双离合变速箱，工信部百公里综合油耗为6.8L。而另外一款为混动版车型，搭载的是2.0L i-MMD混动系统，由2.0升阿特金森循环自然吸气发动机和双驱动电机组成，可以在纯电动、混合动力和发动机直驱三种模式之间进行无缝切换，官方公布的综合油耗为5.0L/100km。

虽然讴歌CDX提供了两款发动机，但动力数据都没有冒险家2.0T发动机出色，当然它的2.0L混动车型油耗更低。

配置对比：

两款车型在价格方面重合度较高，经小智仔细筛选下，选取了冒险家和讴歌CDX价格相近的2组车型进行对比，看看谁的性价比更高。

26万元价格段

首先是26万左右的车型，总体配置对比下来，冒险家更胜一筹。除了2.0T发动机更加优异以外，冒险家还在安全配置方面配备了膝部气囊;舒适性配置包括电动后备厢、方向盘加热、前排座椅通风、全车一键升降等;而科技配置则涵盖了远程启动、12.8英寸中控大屏，这些均是后者所没有的配置。所以综上所述，冒险家在26万价格段的配置表现更为优异。

30万元价格段

第二组则是30万左右价格段，两款车型对比之下依然是冒险家在配置端表现更为出色。在这一组中，冒险家还多出了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、前驻车雷达、倒车车侧预警系统等安全配置。而关于这些配置，讴歌CDX的表现则要差很多。所以，冒险家在30万左右价格段的配置段位更高。

总结：

通过冒险家和讴歌CDX的全方位对比，显然前者的优势更大一些。首先是设计层面，冒险家更为优雅大气，内饰豪华感氛围浓厚，做工用料可圈可点;其次是空间延展性更好，冒险家后排座椅不仅支持座椅靠背调节，同时后排座椅还支持前后移动，后排灵活性更大。并且储物空间的表现也较为出色;最后是配置方面，冒险家在两组价格段车型对比中，配置更为丰富。

因此，在此次对比中，冒险家相比讴歌CDX更胜一筹。再加上林肯首款国产车型的美名以及林肯之道的服务理念，相信冒险家以后会得到更多消费者的关注。而讴歌CDX的优势则在于日系豪华品牌的加持，以及更低的油耗表现，特别是它还提供了2.0L混动车型可供选择，动力输出更加平顺、安静。如果你正在考虑这两款车型，你会选择谁呢?

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