汽车轮胎怎么保养 这些轮胎保养维护技巧不掌握可是容易致命的

对于自己的爱车，可是一定要仔细进行保养维护的，所以都要定期对爱车进行检车保养，那么汽车轮胎要怎么进行保养维护呢?今天小编就教下大家一些汽车轮胎的保养维护技巧，可是非常实用的，赶紧一起来看看吧。

汽车轮胎怎么保养

轮胎是汽车上最重要的部件之一，能够正确保养3和细心呵护它，对延长轮胎的行驶里程、降低养车成本及安全行车都具有重要意义。正确保养轮胎应做到以下几点：

(1)保持正确的胎压是减少轮胎磨损、消除隐患和延长使用寿命的重要措施。

因此，日常保养轮胎时要重点检查胎压，即不能过压也不能欠压。无论什么季节，也无论轮胎新旧都要严格按照厂家规定的标准充气。用眼睛看或凭敲击轮胎的声响来确定胎压会有很大误差，尤其是偏平比较小的轮胎更难判断。对载重轮胎来说，可能误差达1.5 kg/cm"，而载重轮胎的允许偏差范围应为±0.3 kg/cm';小型车允许偏差为±0.2 kg/cm。欠压是轮胎的大敌，当轮胎气压低于标准气压20%，油耗将增加10%，轮胎的行驶里程将缩短15%。因此，最好在车上备个胎压表，每月至少测量一次，但必须在轮胎冷却时测量才准确。

(2)定期检查胎压

在没有胎压表的情况下，检查胎压的简便方法是：大型车，可用撬棍或小锤敲击胎冠，根据几个轮胎的响声进行对比，如响声过脆，则说明胎压过高，响声发闷则说明胎压过低;对于小型车，可站在车身侧面从车轮前方和后方分别观察前后轮胎接地处的胎侧，看胎侧隆起部位变形是否正常。

也可正对轮胎外侧蹲下身来，看胎面与地面接触的面积大小，并用相同的方法与其他轮胎进行比较，以确定胎压是否正常。如果胎侧几乎没有变形或胎面接触地面很小则说明胎压过高;如果胎侧隆起过多，接地面积过大则说明胎压过低，正常胎压为3-4个花纹触地。当胎压非常低了还坚持行驶的话，会使轮胎严重扭曲变形，很快导致轮胎报废。

(3)定期保养轮胎，对轮胎进行全面检查和调换

如果车上的轮胎花纹都磨损比较严重，应全部换成新胎。如果条件不允许，那么至少更换两个前轮或者将成色好的轮胎装在前轮上，成色差或有伤的轮胎只能装后轮或做备用，因为前轮关系到车辆安全和转向的操控性能。旧轮胎搭配时，应选择花纹磨损程度相近的装在同一轴上，直径较大的轮胎应装在后轴右侧。在同一汽车上的轮胎，花纹搭配要合理，如同轴或双胎上的花纹要一致。在必须装配不同花纹的轮胎时，也不得在同一轴上混合装用普通花纹和越野花纹的轮胎，因为花纹不同其使用性能也大不相同。另外，轮胎也是有保质期的，一般出厂5年以上，无论轮胎新旧或花纹深浅，因橡胶已老化，最好不要再继续使用。

(4)要经常检查轮胎磨损情况

如花纹磨损异常应及时去做四轮定位;橡胶老化开裂或花纹已磨!损到极限，应更换新轮胎;细心查看轮胎是否有划破、扎伤或鼓包，特别是比较薄的胎侧，受伤后将成为安全隐患。如果发现有上述现象的轮胎，应及时修补或做备用胎，千万不能用在前轮上。检查轮胎时，不能只看外侧不管内侧，往往内侧更容易受到伤害。查看内侧时，将转向轮打到极限，可直接看到内侧胎壁。后轮可用手摸，凭触觉判断，如有异常，应将车轮拆下检查。

(5)跑长途前，在保养车辆时别忽略了轮胎

否则，可能在路上会给你带来意想不到的麻烦。途中停车检查车况时，要重点检查胎压和胎温，尤其是夏季，发现轮胎异常应采取有效措施，防止胎温胎压过高。对于胎内加了垫皮的轮胎，更要多加留意，这样的轮胎很容易漏气。还要检查胎面有无扎伤，并及时清理轮胎花纹沟槽内和双胎中间夹杂的异物，防止坚硬杂物越陷越深，导致轮胎漏气甚至爆破。

(6)行驶中听到轮胎发出有节奏的异响时，很可能是扎入异物，应立即停车查看。

如果发现有铁钉等硬物刺人轮胎，不要急于拔出，先抹些口水观察一会儿，若不冒泡，说明还未扎透，可以拔掉。但取出铁钉后，还须再涂点口水看看是否漏气;如果在铁钉未拔出前就已经漏气的话，别拔出来，因无内胎轮胎，被扎穿后只是慢慢漏气，胎压能保持很长时间，一旦异物拔出后，胎内气体会很快漏光。

(7)行驶中若感到汽车乏力、操作异常、车身倾斜、抖动、异响、有橡胶气味时，应立即停车检查轮胎状况

很可能是轮胎严重缺气或破损。也可能是轮胎螺钉松动或轮胎有被擦磨现象，并查看双胎之间有无石块夹住，一

经发现应立即消除，否则会对轮胎造成严重损伤。高速行驶时方向盘和车身抖动，就有可能是车轮该做动平衡了，车轮动平衡失准不但加速轮胎磨损，对转向和悬架都有影响。当轮胎受到较大撞击后，一定要停车检查胎面和胎侧是否有损伤，若出现了鼓包，表明胎体帘布层已断裂，随时有爆破的危险，应及时更换备胎。

(8)轮胎必须定期换位

汽车的前后车轮和左右车轮轮胎的磨损是不相同的，一般驱动轮磨损要比非驱动轮高出20%-30%，为了使各车轮轮胎均匀磨损，延长使用寿命，轮胎必须定期换位。正常情况下，轮胎每磨去1mm胎面花纹需要行驶8010000 km，因此每行驶10000 km就应进行一次轮胎换位，如果行驶条件较差，轮胎磨损较快，应提前换位。轮胎换位的方法有

“交叉换位”“平行换位”和“循环换位”，可按本车“使用手册”要求换位。一般小型车多采用“交叉换位”法，大型车多采用“循环换位”法，也可根据具体情况来选择，但一经选定后，就要始终按所选方法进行换位，如图5-14所示。有的轮胎花纹是有方向性的，每次换位都必须按胎侧箭头方向前后轮互换，不得改变旋转方向，否则会影响轮胎的排水性能。如果前后轮气压要求不一样，换位后应重新调整胎压。轮胎换位时，通常需要做衡测试，以防在高速行驶中方向盘抖或车身不稳。

以上就是小编给大家分享的汽车轮胎保养维护的技巧方法了，大家都了解学会了吗，希望大家都能喜欢小编给大家分享的内容，想要获取更多相关的资讯内容，请大家持续关注教程之家。